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Olympia F1PRO

2.097,00

Telaio Carbon Toray T1000 – T800 – M40J Monocoque UDC Hi Module
Forcella Rock Shox SID SL SELECT 29″ DFB 100mm | Boost: 110mm | TAP | T.A: 15mm
Guarnitura Sh. Deore MT511 (32T,B148)
Cambio Shimano Deore RD-M6100 GS (12s.)
Comandi Shimano Deore SL-M6100
Freni a Disco Shimano BR-MT201 o Zoom HB-875
Dischi Shimano RT10
Cassetta Shimano Deore CS-M6100 (10/51)
Catena Shimano Deore CN-M6100
Sella Sella Italia Model X
Reggisella X-FEEL
Reggisella opt. DROPPER Tranzx JD-YSP07 o Cranckbrothers Highline 3
Piantone X-FEEL
Piega X-FEEL TR-AL28
Ruota Miche 966SPR | F:15 R:12mm o Ursus Alcor i30 | F:15 R:12mm
Coperture Vittoria Barzo 2.25 XC-Trail G2.0

DETTAGLI TECNICI

Carbon Toray T1000 – T800 – M40J
Latex EPS Monocoque UDC Hi Module

Seat Pos: 30,9 mm
Dropper available with integrated cable routing.

Boost 148 – Thru Axle 12mm

Press Fit – 92mm

Only Single Crank-Set
With removable chain guide

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Descrizione

 

Sono molte le novità nella versione 2021 di F1, iconica hardtail di Cicli Olympia. La principale riguarda il peso, notevolmente ridotto grazie ad un design più essenziale e all’utilizzo del sistema EPS nella realizzazione del telaio monoscocca in carbonio Toray T1000, T800 e M40J. Le geometrie sono state ampiamente ritoccate per ottenere una sensazione di guida più morbida e per agevolare la stabilità in salita e il controllo del mezzo in discesa. Nella misura S il movimento centrale è stato alzato per un migliore bilanciamento della bici. Lo sterzo da 1.5 /1.5 pollici è preciso e rigido. I cablaggi sono integrati al manubrio. Molto compatto l’insieme sterzo-forcella.
Per aumentare il comfort il carro posteriore da 430 è stato appiattito e le sezioni dei foderi sono state ridotte. Viene garantito lo spazio necessario a pneumatici di sezione fino a 2.35 e a una guarnitura fino a 38. Il forcellino UDH di nuova concezione, compatibile con i futuri cambi Sram, ruota su se stesso se colpito da rami o detriti, evitando così torsioni o rotture. Completamente ridisegnato il guidacatena, più funzionale e leggero. F1 è predisposta per il montaggio del reggisella telescopico.

L’allestimento della foto è puramente indicativo.

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